English summary: The increasing volume of air traffic has led to more and more passenger delays as well as overbooking and the cancellation of flights. In this regard Jens Peter Jankoster analyzes the claims of air passengers against the contracting carrier. To determine the scope of the application of uniform international law as well as European and national law he focuses on the frequently assumed fixed-date character of the air transport contract and the significance of the flight number for the air carrier's obligation to provide transport. All in all, the author has developed a stable dogmatic structure which should enable mainly case law to find just solutions for both the air carrier and the passengers.


German description: Das gestiegene Verkehrsaufkommen im Luftverkehr fuhrt heute immer haufiger zu Verspatungen von Fluggasten sowie zu Uberbuchungen und Annullierungen von Flugen. Jens Peter Jankoster untersucht, welche Anspruche der Fluggast in diesen Situationen gegen den vertraglichen Luftfrachtfuhrer hat.
Dabei stellt sich vor allem die Frage nach der Abgrenzung der Anwendbarkeit von internationalem Einheitsrecht sowie europaischem und nationalem Recht. In diesem Zusammenhang untersucht der Autor insbesondere den haufig angenommenen Fixgeschaftscharakter des Luftbeforderungsvertrages und die Bedeutung der Flugnummer fur die Beforderungsverpflichtung des vertraglichen Luftfrachtfuhrers. Insgesamt wird eine tragfahige dogmatische Struktur erarbeitet, die es allen voran der Rechtsprechung ermoglichen soll, nicht nur im Einzelfall sowohl fur den Luftfrachtfuhrer als auch fur den Fluggast 'gerechte' Losungen zu finden.